Del:

Virker regulering og afgifter?

”Det virker” er blevet standardargumentet for flere afgifter og mere regulering - men adfærdsændringer er ikke det samme som bedre politik. Når afgifterne overstiger det samfundsøkonomisk optimale niveau, risikerer de at skade netop dem, de vil hjælpe. Problemet er, at vi ofte regulerer i blinde: Vi ved alt for lidt om de samlede konsekvenser for velfærd og livskvalitet.

”Vi kan se, at det virker” lyder det ofte, når politikere og NGO’er skal begrunde, hvorfor danskernes valg skal styres gennem regulering og afgifter. Højere afgifter på cigaretter virker, fordi det får antallet af rygere til at falde. Regulering af kviklån virker, fordi det begrænser antallet af kviklån. Eksemplerne er mange.

Men virker et politisk tiltag, blot fordi det påvirker befolkningens adfærd? Bør kravet til den gode politik ikke være, at reguleringen eller afgiften samlet set skaber et bedre samfund. Lad mig bruge de høje afgifter på cigaretter – som adskillige politikere og NGO’er bakker op om – som et eksempel.

Vi har et offentligt finansieret og styret sundhedsvæsen i Danmark, og derfor fører én persons forbrug af tobak til, at andre skal betale for denne persons behandling i fremtiden. Da andre end rygeren selv betaler for omkostningen ved rygningen, er der et økonomisk argument for at afgifter på cigaretter,skaber et bedre samfund. Skatteministeriet har beregnet, at den samfundsøkonomisk optimale pris på cigaretter er ca. 45 kr. pr. pakke – og altså væsentligt mindre end de ca. 60 kr., en pakke koster i dag. Vi er altså langt forbi det niveau, hvor højere afgifter skaber et bedre samfund rent samfundsøkonomisk.

Et andet ofte brugt argument for højere afgifter er, at hvis afgifterne kan folk til at ryge mindre, vil det gøre deres liv bedre. Selv hvis man køber dette paternalistiske argument – som implicit betyder, at man mener, at nogle borgere ikke formår at tage ordentlig vare om deres eget liv kan man langt fra være sikker på, at højere afgifter forbedrer rygernes liv. Måske sparer de blot på andre (sunde) poster på budgettet. Måske skifter de til smuglercigaretter eller andre former for rusmidler (alkohol, hash osv.). Vi ved meget, meget lidt om, hvordan højere afgifter på cigaretter påvirker disse rygeres liv.

Men vi ved, at der er mange grunde til at tro, at højere afgifter rent faktisk skader rygerne. For det første reducerer højere afgifter rygernes realindkomster. Priserne er de seneste år øget med 15-20 kr., og selvom forbruget også er faldet lidt, er rygernes – hvoraf mange har lav indkomst – samlede udgifter til cigaretter steget betydeligt. For det andet er faldet i forbruget ikke nødvendigvis en hjælp for rygerne, som er afhængige af cigaretterne efter et livslangt forbrug, og derfor oplever en pine ved at reducere forbruget af – eller helt skille sig af med – tobakken.

Ovenstående manglende indsigter i konsekvenserne af regulering og afgifter er desværre ikke isoleret til rygning. Også reguleringen af kviklån, nikotinprodukter, gambling osv. er gennemsyret af uvisheden om effekten af reguleringen. Vi ved ganske enkelt ikke, om reguleringen af disse produkter samlet set skaber et bedre samfund, selv set fra paternalisternes synspunkt.

Alligevel er debatten plaget af politikere og NGO’er, der klapper hinanden på ryggen, mens de messer ”det virker…”

Bragt i Børsen den 28. juni 2022

Flere nyheder:

IRES omtalt i Finans’ artikel: Nye lønregler kan blive dyrere end ventet

Det er problematisk, hvis politikerne ikke har et tilstrækkeligt oplyst grundlag for at træffe beslutninger. Sådan siger IRES' direktør, Jonas Herby, til Finans i en artikel om EU’s nye krav til løngennemsigtighed. Ifølge IRES’ analyser er omkostningerne for danske virksomheder markant undervurderet i ministeriets beregninger, bl.a. fordi ikke-diskriminerende statistisk variation betyder, at langt hovedparten af virksomheder med 100+ ansatte kan blive ramt af tærsklen for højst. 5% lønforskel mellem kønnene.

Nørrebro-modellen kan give plads til næsten en million flere københavnere

København kan få plads til næsten én million nye borgere, hvis man byggede lige så tæt som på Nørrebro i hele byen. Det siger IRES' direktør i et interview med KøbenhavnLIV. Han kritiserer kommunens lokalplaner, højdebegrænsninger og bebyggelsesprocenter for at holde boligudbuddet nede og presse priserne op. Cheføkonom Marc Lund Andersen fra Boligøkonomisk Videncenter kalder regnestykket “temmelig dramatisk”, men anerkender, at regulering begrænser udbuddet. “Hvis man byggede lige så tæt som på Nørrebro i resten af København, ville der være plads til mange flere københavnere,” siger Jonas Herby.

Jonas Herby: Hvilken krise, Engel-Schmidt?

Regeringen vil hastebehandle en midlertidig forhøjelse af befordringsfradraget som svar på stigende benzinpriser. I et debatindlæg kritiserer IRES' direktør, Jonas Herby, brugen af hastebehandling til et problem, der efter hans vurdering ikke udgør en reel krise. Han advarer om, at hastværk svækker lovkvaliteten og gør borgerne mere afhængige af politisk kompensation: "Hastebehandling er demokratiets blå blink, forbeholdt ægte kriser."

Jonas Herby: Kommissioner er vigtige – selv når de er syltekrukker

Regeringens mange kommissioner er blevet kritiseret som "syltekrukker". I Jyllands-Posten argumenterer Jonas Herby for, at Danmarks største problem er politisk hastværk og svage beslutningsgrundlag – ikke for meget lovforberedende arbejde. Kommissioner kan tværtimod styrke kvaliteten af ny regulering, hvis de får de rette kommissorier. “For alternativet til kommissionerne er, at regler og penge bliver brugt uden klar idé om, hvad problemet er, eller hvordan det kan løses. Og så er selv en syltekrukke trods alt at foretrække.”

Jonas Herby i Radio IIII Morgen om befordringsfradrag

Befordringsfradraget var temaet, da Jonas Herby, direktør i IRES, medvirkede i Radio IIII Morgen torsdag den 11. juni kl. 6.15. Der er ingen grund til at haste loven igennem. Tværtimod er der god grund til at debattere Skatte- og Vækstministerens forslag grundigt, for meget peger på, at der er bedre måder at opnå de politiske mål på.